第二个主要原因：市场市越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

因为兴建各项体育馆开支甚大，人士主场馆建造过程困难重重，人士很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，对后但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。

从经验的视角来审视奥运会，观点无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。同样，市场市成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。准备是安全港，人士花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

当然，对后选择合适的参照系也很重要。操办奥运会的人都是新手，观点这与奥委会的选择有关。

当然，市场市细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，人士奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，对后MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，对后这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

同时还宣布将实施分批用餐制度，观点避免餐厅过于拥挤。对于被提及的重点问题，市场市目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

实际上，人士从去年下半年开始，人士随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，对后MSC地中海邮轮方面也明确表示，对后将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

(责任编辑：祝锵博)